Pane Milhaus, jistě není tok peněz mezi letištěm a aerolinkou jasný, ale na ruku se ČSA jistě jde. Nemusí se jednat jen o konkrétní přistávací poplatek, jenž je fixní. Možnosti jsou i jiné, například na fakturách, které mají pro ČSA delší dobu splatnosti než pro ostatní. A při těch protočených milionech je to na úrocích sakra znát...
Ad janek:...Pane cpt.chtěl bych se Vás na tvrdo zeptat.Proč jste tedy odcházel,jak vy říkáte,nedobrovolně létat k TVS,když je tam takivé zacházení a proti ČSA poloviční plat????Vždyť jste mohl jít létat se svojí praxí někam do světa a vydělat si stejné peníze jako u ČSA ,nebo i větší....Vůbec nerozumím Vašemu příspěvku,múžete mi na to odpovědět?????Děkuji...
Děkuji ČSAD, ČSAO, ČSP, ČSAZ,ČSF a jejich soukmenovcům za sublimaci do ztracena, protože to, co s ČS na čele zůstalo, budu ještě dlouho živit. ....
to ja znam i takove, co nelitaji vubec a delaji pozemni praci.....a taky maji platnou kvalifikaci 737
Ať jdou jen já znám dva piloty s typovkou na 737 co nemají práci a drbou okruhy se žáky s C172 jako instruktoři - pilotů je momentálně dost..
Vadí mi pololži,takže natvrdo:
-za r.2008 jako kapitán u ČSA s téměř dvacetiletou praxí cca 3,5milionu Kč hrubého ročně(bez diet),podmínky dobré,zacházení víc než slušné,normy dodržovány
-po nedobrovolném odchodu od ČSA do TVS:plat téměř poloviční,normy absolutně nedodržovány,chování od vedení firmy strašné.o chování ke cabin crew a ostatnímu personálu ani nemluvím...
Ad Milhaus:...nemůžu nereagovat na Váš příspěvek ...Pane,spočítejte si jedna a jedna jsou dvě...Co se týče přelévání peněz z LP do ČSA...vezměme si dva roky zpátky,kdy bylo vyhlášeno výběrové řízení na prodej ČSA...dopadlo,jak dopadlo,stát to neprodal,protože se mu zdála nabídka TVS nízká a Aeroflot-to bylo prý bezpečností riziko!!!!V této době mělo ČSA sotva cash flow na několk dní dopředu....V tuto chvíli nasypalo LP do krachující společnosti několik set milionů koupí jejich administrativní budovy APC,kde sedělo nesmyslně mnoho úředníčků za velice lukrativní platy.To se Vám zdá málo!!!Dále bych chtěl podotknout,že handlingová společnost
LP nijak neničí ani nenabízí své služby pod cenou!!!!To naopak v současné době provádí nově vzniklý Czech air handling a kazí tím konkurenční prostředí,pravděpodobně proto,aby si udržel ještě nějaké zákazníky mimo svých letadel...bohužel,zatím tomu dává zelenou i stávající vedení LP....a poslední věc ohledně cen pro letecké společnosti: LP nijak žádnou neprotěžuje!!!Pokud by tak dělalo,určitě by neodcházel z PRG Ryainair,naopak by sem zavedl další linky a to samé platí o dalších low costech,které na LP létají....To jen pro vysvětlení k Vašemu příspěvku....
Ad.Jirka Fox....Pokud jste se zmiňoval o plně fungující a prosperující handlingové firmě,tak bych pro Vás měl dvě,bohužel ale zatím ničím nepodložené zprávy....Brusel prý zakázal jakékoliv slučování v rámci Aerohodlingu a ta druhá je,že krachující ČSA musí vrátit zpět 2miliardy od firmy Osinek!!!!.....Tak si držme palce,ať je to pravda a ČSA konečně stát nechá zkrachovat,nebo je pošle do konkursu...A co se týče těch dvou miliard?Nevím a nedokážu si představit,kdo by ještě v tomto státě firmu v takových sr....podporoval,když už i ministr financí se nechal slyšet,že pokud to,co se děje v ČSA bude pokračovat,tak ho jako hlavní a jediný akcionář pošle do konkursu!!!I když nesouhlasím s mnoha jeho kroky,tak v tomto mu veilce fandím a je vidět,že i hlavnímu akcionáři vyschly zdroje,ze kterých by mohl tento komunistický moloch se jménem ČSA podporovat....KONEČNĚ JIM TO POMALU DOCHÁZÍ,ŽE I LETIŠTĚ NENÍ DONEKONEČNA DOJNÁ KRÁVA!!!
Ad xy,Ad Beef...Plně souhlasím s diskutujícím Jirkou Foxem....Myslím,že tato debata se na stránkách Planes.cz zvrhla v nechutné osočování a závist zvrhlých zaměstnanců ČSA,kteří by si po krachu této již nefungující společnosti nedokázali najít tak štědře a za nic placenou práci!!!!Pánové,znovu opakuji,proberte se ze snu,je rok 2011!!!
Celkem 178 záznamů
Vyházet ty vyžírky do posledního kusu a najmout piloty z venku. Je jich více než dost a rádi přijdou. Nevím v čem je problém.