Airbus nyní získal od Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA) typovou certifikaci pro letadlo A321XLR s motory Pratt & Whitney GTF. Varianta s motory CFM LEAP-1A získala certifikaci v červenci 2024. Dodávky této verze zákazníkům mohou být zahájeny koncem roku.
Christian Scherer, generální ředitel společnosti Airbus pro komerční letadla, vyzdvihl všestrannost letadla, palivovou účinnost a zvýšený komfort cestujících. Letoun A321XLR nabízí 30% snížení paliva na sedadlo ve srovnání s konkurenty předchozí generace a umožňuje leteckým společnostem rozšířit sítě svých tras s komfortem na dlouhé vzdálenosti v letadle s úzkým trupem.
Od svého prvního letu v roce 2022 prošel A321XLR rozsáhlým testováním. Populární letoun vstoupil do služby v roce 2024 a k dnešnímu dni získal více než 500 objednávek.
Prvním provozovatelem Airbusu A321XLR (s motory CFM International LEAP-1A) se stala Iberia, která jej uvedla 6. listopadu 2024 do komerčního provozu a od poloviny prosince jej nasazuje na první transatlantickou linku Madrid – Boston. Dalším provozovatelem se v polovině prosince staly Aer Lingus.
První stroj s motory GTF by měla získat britská pobočka společnosti Wizz Air, která s ním chce v březnu zahájit lety z londýnského letiště Gatwick do Džiddy v Saúdské Arábii.(Foto: @Tobias_Gudat, Airbus, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
To si vážně někdo koupí éro s motory P&W, aby mu pak stálo bez motorů, které budou čekat na opravy, které fabrika nestíhá?